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發(fā)表于：2024/07/29 19:30:00
南方日報訊(記者/郎慧)近日，《廣州火車站片區(qū)站城產(chǎn)居一體化地區(qū)做地方案》(以下簡稱《方案》)經(jīng)廣州市土地管理委員會2024年第三次會議審議通過，這是廣州市首個批復(fù)的做地方案，是落實廣州“三脈”“三軸”“三核”戰(zhàn)略部署邁出的重要一步。
廣州火車站片區(qū)是全市四大重點城市更新片區(qū)之一，總面積238公頃，其中越秀189公頃，白云36公頃，荔灣13公頃，東至解放北路，南至東方賓館—人民北路—流花路，西至站前橫路—廣園西路，北至三元里大道。
項目將按照“做儲分離、滾動開發(fā)”模式，由廣州城投集團下屬廣州站片區(qū)城市更新有限公司作為實施單位，負責(zé)廣州站片區(qū)做地方案編制、開展做地范圍內(nèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查、籌措征收補償安置資金，開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等具體工作。
以廣州站樞紐改造為契機，《方案》把“高鐵進中心區(qū)”與片區(qū)更新改造有機結(jié)合，實現(xiàn)產(chǎn)城融合、職住平衡、文化傳承、生態(tài)宜居、交通便利等融合發(fā)展，推動廣州火車站片區(qū)成為中心城區(qū)實施“老城提質(zhì)”方針的重要空間載體。
本次《方案》涵蓋三大亮點：高鐵樞紐賦能，支撐灣區(qū)“一小時生活圈”；逐期培育樞紐型國際商圈，形成“1+6+2”產(chǎn)業(yè)體系；打造站城融合新格局，重塑生產(chǎn)、生活、生態(tài)新空間。
具體來看，《方案》提出，引入高鐵線路6條、城際線路4條；規(guī)劃地鐵軌道8條，800米范圍內(nèi)100%覆蓋；新建南北向跨鐵隧道及東西向快速路通道；構(gòu)建立體多維的慢行體系，實現(xiàn)市中心高鐵干線、城際鐵路、城市道路和地鐵的“多維高效融合”。在生態(tài)空間上，延續(xù)白云山—越秀山的山水格局，形成南北3公里的文商綠軸線，東西4公里的鐵路公園帶，打造“灣區(qū)文化客廳”。
